Наиболее важной частью истории автомобиля началась в конце 18-го века, когда стало ясно, первые успешные эксперименты с транспортных средств, приводимых в паровом двигателе. Инженеры были среди первых Scotsman Джеймса Уатта или француз Кюньо. Его паровой двигатель в 1769 может нести четыре пассажиров и смог развить скорость до 9 км в час.
Начало 19-го века был еще область паровых двигателей, которые постепенно улучшалось и ускоренных. Но это не изменило ничего на их эксплуатационные характеристики и неуклюжести. Разворота началось во второй половине 19-го века, когда конструкторам удалось запустить первые двигатели внутреннего сгорания. В годы 1862-1866 Николаус Отто разработали первый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания.
Кстати, отзывы о салоне мас моторс на варшавке в Москве вы можете найти на сайте ябылтам.рф.
Собственная разработка современных автомобилей началось в 1885 году в Мангейме, Германия, Карл Бенц запатентовал свое трехколесный мотоцикл. Первой междугородной путешествие с автомобилем Берта Бенц предпринял 5 августа 1888, и это путешествие из города Мангейм в Пфорцхайм.
В 1887 году совершенно независимо от Карла Бенца начали строить автомобили слишком Даймлера, который сотрудничал в производстве двигателей с Вильгельма Майбаха. В 1897, а затем Германии Рудольф Дизель построил первый операционный дизельный двигатель.
В начале 20-го века также увидел первые электромобили. Конкуренция между авто с паром, электрические и горения двигателя продолжалось почти до конца первого десятилетия 20-го века. Затем они начали доминировать автомобили с двигателем внутреннего сгорания, хотя с точки зрения эффективности передачи энергии даже после двух веков развития удобнее электрический автомобиль.
В двадцатом веке бензин или дизельные автомобили стали самыми важными транспортными средствами. Революцию массовое производство и расширение автомобилей началось в США Генри Форд, что придумана и изготовлена в народе доступную автомобиль. Известный Ford Model T был запущен в 1908 году и выпускался до 1927.