По статистике, около 75% авикатастроф происходят в момент осуществления взлета и посадки

И даже если самолет полностью исправен, а погодные условия близки к идеальным, опасностью может стать сам аэропорт. Сайт don’T Panic представляет пять самых опасных аэропортов мира.

Антарктика

Ice Runway

Строго говоря, это даже не аэропорт, а отдельная взлетно-посадочная полоса. Покрытием служит лед и снег, которые готовят к каждому сезону, а длится он до момента таяния снега. На полосу приземляются самолеты, перевозящие груз и исследователей на ближайшую станцию под названием Мак-Мердо. Место вполне надежное и безопасное, но только до того момента, пока все не начинает таять. В таких условиях самолет может просто увязнуть в снегу или еще хуже — проломить лед. На этот период самолеты перенаправляют на другую полосу, но риск упустить тот самый момент все же есть, поэтому полоса стабильно удерживает свою позицию в списке самых опасных аэропортов мира.

Остров Сен-Мартен

Аэропорт Принцессы Юлианы

Взлетно-посадочная полоса в аэропорту начинается сразу за пляжем Махо, поэтому заход на посадку происходит прямо в 10-20 метрах над головами отдыхающих. С точки зрения авиации, в зависимости от погодных условий, взлет и посадка здесь считаются средней и высокой степени сложности. Но туристы, догоняющие свои полотенца и периодически обнимают забор, чтобы не улететь, и пассажиры, которые наблюдают из иллюминаторов данную картину, считают, что все это делает местный аэропорт одним из самых опасных в мире.

Куршевель, Франция

Аэропорт Куршевель

Куршевель славится не только своими горнолыжными курортами, но и очень короткой взлетно-посадочной полосой. Ее длина составляет всего 525 метров, а угол наклона — 18.5 %. Кроме всего прочего на полосе не установлена система ILS, что ограничивает режим работы аэропорта в условиях тумана. Кстати, сцены восемнадцатого фильма бондианы «Завтра не умрет никогда» снимали именно здесь.

Норвегия

Аэропорт Свальбард

Аэропорт у подножия горы Платоберге является самым северным в мире гражданским аэропортом. Воздушная гавань имеет всего одну взлетно-посадочную полосу без рулевых дорожек. Основную опасность здесь составляют частая непогода и резкие порывы ветра.

Мадейра

Аэропорт Фуншала

Сначала в аэропорту Мадейры было две взлетно-посадочные полосы, длина каждой из которых составляла 1600 метров. Но после авиакатастрофы в 1977 году, в результате которой погибли 131 пассажир, инженеры, наконец, осознали, что такой длины не вполне достаточно для маневров и удлинили полосы на 200 метров. Подобное преобразование не сильно улучшило условия взлета и посадки, и в 2000 году было принято решение достроить полосу, разместив ее часть на 180 железобетонных опорах. Необычную конструкцию дополняет разнообразный ландшафт: с одной стороны аэропорта находится море, с другой — горы, что требует от пилотов определенной сноровки при выполнении маневров.